一份最新的统计显示：温州市区每100户居民汽车拥有量已跃居全省首位。惊叹于温州人如此强大消费力的同时，也让记者对温州一批善于捕捉汽车商机的财富人物产生了兴趣。

    温州最早一批开汽车4S店的车商；独资、投资9家4S店、经营着8大汽车品牌，成为目前温州规模最大的汽车经销商之一；其独资及合资的4S店汽车总销量约占温州市2006年汽车上牌量的16%，其中瑞安的4S店汽车总销量约占瑞安2006年汽车上牌量的29%……一系列的数据，让我们把采访对象锁定浙江红旭实业股份有限公司董事长董红卫。

    毫无修饰的短发、质朴的打扮，眼前的董红卫几乎没有什么“老总的味道”。如果硬要说有，那便是她身上散发出的许多温州民营老板身上都有的干劲。董红卫的办公室简单得就像她的人一样朴实无华，我们的采访就在这里进行。

    知道董红卫的人都说，董红卫很低调，极不喜欢张扬。但从17岁做纺布女工开始，到瑞安红旭贸易摩托车有限公司的创办，再到创建浙江红旭实业股份有限公司，董红卫还是让温州车界的每个人都记住了她。

    “做任何事都要有种锲而不舍的精神，有了这种精神，遇到困难就会迎刃而解。”在董红卫眼里，成功的方法有很多种，但是学会坚持非常重要。无论是当初在无纺布厂工作，还是如今从事汽车行业，她都很好地学会了坚持，并且把握住每一个稍纵即逝的机遇。如今，由董红卫独资、投资的汽车4S店已遍布省内的温州、丽水、台州和山东等地，但她的发展脚步并没有停止。这不，近日她又拿下了梅赛德斯奔驰汽车在瑞安的代理权；台州路桥的广本4S店也即将开业。

    摩托车：赚到第一桶金

    董红卫说，她走上经商道路还是缘于朋友一句提醒的话。1992年，当时在温州的大街小巷上经常能看到一辆辆“本田王”呼啸而过，摩托车的普及成为当时的一大趋势。正好，董红卫的一位朋友是开摩托车维修店的，一次几个人在一起吃饭闲聊时，朋友提起开一家摩托车店潜力巨大，今后肯定能赚钱。

    说者无意，听者有心。董红卫将他的话牢牢地记在心里。那一年，她在家休产假，看到身边有许多人都在通过各种方式实现着自己的价值，并且走上了富裕之路，她决定将创业起点就锁定在开一家摩托车店。经过市场调研，她欣喜地发现瑞安的摩托车市场潜力巨大，可当  说干就干，休完产假后的董红卫马上在塘下租下了两个小店面，取名红旭摩托车车辆贸易有限公司，专门经营“本田”和“铃木”两个进口摩托车品牌。董红卫一开始不急着赚大钱，而是采取薄利多销的经营手段，把每辆摩托车的毛利润尽量压缩到最低，有时一辆摩托车即使只赚150元，她也愿意做这笔生意。慢慢的，老客介绍新客、朋友介绍朋友，实惠的价格吸引了一大批顾客，甚至温州市区的消费者也慕名前来购买，再加上她人缘好、服务热情、讲信誉,她的生意越做越红火，到后来一天最少能卖出十几辆摩托车。

    摩托车市场的规模越做越大后，她开始从零售转向批发。经过两年的悉心经营，红旭摩托车销量在温州同行中首屈一指，董红卫也赚到人生的第一桶金。

    汽车：捕获更大商机

    到了1995年，董红卫发觉摩托车市场已逐渐呈现饱和，几年的摩托车经营已经让她有了敏锐的市场判断力。此时，她又开始寻找新的投资方向。尽管当时汽车对老百姓来说还是“奢侈品”，但她认为作为代步工具，摩托车迟早要被汽车替代，尤其是温州这样一个民营经济发达地区，经销汽车将会有更大的商机。

    根据市场需求，董红卫立即调整经营方向，将目光瞄准发展前景广阔的汽车市场，并自筹资金630万元，建成了红旭汽车贸易大楼，成为瑞安市第一家经营汽车、小轿车的民营企业。

    毕竟做汽车行业和卖摩托车是完全不同的概念。在当时，政府对汽车控制还是很严，瑞安只有两家国营公司可以经营买卖汽车，民营企业要想经营，需要经过层层审批。历时半年多，1997年“红旭”终于通了过经贸、工商部门的重重审批，成为国家特许全国小轿车经销单位。

    上世纪90年代末，汽车厂家开始推出4S店的经营模式，董红卫第一时间转变经营理念，积极加盟品牌汽车大家庭。2000年，她以合作的形式成立了通用别克在温州首家4S店——温州华特汽车销售服务有限公司。2001年底，红旭公司又成立了瑞安市第一家4S店——广州本田瑞安地区特约销售服务店。紧接着第三年、第四年、第五年……，董红卫以每年一至两家4S店的增开速度，让自己独资、投资的4S店不仅遍布温州市区、瑞安各角落，还伸入到丽水、台州甚至山东等地。